Страховым компаниям предстоит заключить с владельцами машин более 16 млн договоров обязательного страхования. Для каждого клиента придется вести досье, отслеживать премии, выплаты, страховую историю, пресекать попытки мошенничества. Без автоматизации с таким потоком информации не справиться. Между тем провести технологическое перевооружение быстро и в полном объеме в состоянии только самые мощные компании, пишут "Известия".
Известия,
4 ноября 2003 г.
Ручная работа на полчаса
1457 просмотров
Страховым компаниям предстоит заключить с владельцами машин более 16 млн договоров обязательного страхования. Рано или поздно, но для каждого клиента придется вести досье, отслеживать премии, выплаты, страховую историю, пресекать попытки мошенничества. Без автоматизации с таким потоком информации не справиться. Между тем провести технологическое перевооружение быстро и в полном объеме в состоянии только самые мощные компании. Они, по оценкам экспертов, и останутся через несколько лет на плаву.
- С введением обязательного страхования автогражданской ответственности ожидается лавинообразной рост клиентской базы в любой страховой компании, - говорит Юрий Зеленин, директор департамента корпоративных решений для страхового рынка корпорации "Парус". - Но сегодня не всякая информационная система способна обрабатывать в реальном времени миллион записей. В дальнейшем следует ожидать роста числа страховых случаев, задача обработки которых еще более сложна. К тому же обязательное страхование вовлекает в процесс массу людей, не лояльных к страховщикам и их бизнесу, значит, качество и скорость обслуживания клиентов выходят на первый план. Участится во много раз и станет изощреннее мошенничество. Страховщики, которые хотят в этих условиях выжить, должны уже сегодня оперативно совершенствовать свои корпоративные системы управления.
По оценкам экспертов, внедрение такой системы обойдется страховой компании в сотни тысяч долларов (одно рабочее место - не менее $ 1000). Позволить себе такие затраты могут пока что не более 15 процентов страховщиков. При этом сам процесс внедрения системы занимает от полугода до нескольких лет. Опыт первых месяцев ОСАГО показал: на модернизацию не остается денег, все уходит на высокие премиальные агентам. В сентябре в некоторые компании ежедневно обращалось за полисом ОСАГО более 100 человек. При этом каждый страховщик действовал по своему усмотрению.
- При ручном вводе заполненных клиентами форм на обработку одного полиса уходит от 30 до 40 минут, - говорит Глеб Лигачев, заместитель генерального директора "РОСНО". - Чтобы существенно (в 4 раза) сократить время обработки, наши специалисты совместно с компанией ABBYY разработали оптимизированный процесс обработки полисов.
На собственные ресурсы, как показал опрос "Известий", возлагает надежды большинство страховых компаний, полагая, что их проще развить и усовершенствовать, чем покупать новые. Собственные разработки используют 90 процентов страховщиков. "Адекватной системы, удовлетворяющей всем предъявляемым к таким продуктам требованиям, рынок пока не предлагает, поэтому мы и приступили к реализации собственного проекта", - рассказал "Известиям" Сергей Олесюк, начальник управления автоматизации компании "Энергогарант".
- Страховщики переходят от "островной автоматизации" к построению комплексных информационных систем. Имеющие филиальную сеть стремятся дополнительно повысить управляемость своими представительствами и обеспечить прозрачность их деятельности. Поэтому система должна строиться так, чтобы сначала поддерживался полный цикл операций по ключевым для компании видам страхования (работа должна быть выполнена за 3-5 месяцев), а затем наращивалась ее функциональность подключением других страховых продуктов, - считает Александр Тукунов, генеральный директор компании TopS FinSystems (TFS). - Чтобы защитить систему от перегрузок, которые могут возникнуть после того, как обязательное страхование заработает в полную силу, и мошенничества со стороны клиентов и агентов, система должна быть построена на основе масштабируемой базы данных.
- Несмотря на актуальность ОСАГО, этот вид страхования должен развиваться в рамках общей стратегии построения корпоративной информационной системы, - продолжает Юрий Зеленин из "Паруса". - Корпоративный подход предполагает использование единого информационного пространства и модульной архитектуры для реализации основных бизнес-процессов. Поэтому специальный модуль ОСАГО должен быть тесно интегрирован с другими модулями комплексной системы, в частности с финансовым блоком, перестрахованием, расчетом резервов и т.д.
Тем не менее на рынке уже появилось не менее десяти новых фирм, предлагающих свои универсальные системы. Но, как отмечают специалисты, большинство из них продают адаптированные западные технологии в основном из Восточной Европы (Польши) и Ирландии, т.е. невысокого качества. К тому же все они представляют собой разрозненные продукты, которые плохо и с большими затратами интегрируются в существующие системы российских компаний, их бизнес. Это, по мнению ведущих разработчиков, и отталкивает страховщиков от покупки продуктов на стороне. Другое классическое заблуждение страховщиков: системы нужны лишь для ОСАГО, и только для него. На самом деле, как убеждены специалисты, проблемы обязательного автострахования нельзя решать в отрыве от других задач компании.
- При лавинообразном процессе нарастания количества полисов неточность и несвоевременность получения и обработки информации неизбежно перерастает в проблему управленческую и финансовую, и последствия могут быть непредсказуемы, - говорит Александр Тукунов. - Вплоть банкротства. Владимир САЛМИН
Вся пресса за 4 ноября 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Технологии
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
22 ноября 2024 г.
|
|
SecurityLab, 22 ноября 2024 г.
Что защитит защитников? Новый подход к страхованию для CISO
|
|
ТАСС, 22 ноября 2024 г.
Комитет ГД одобрил законопроект о штрафе за повторное управление авто без ОСАГО
|
|
Российская газета онлайн, 22 ноября 2024 г.
Как получить налоговый вычет за страхование жизни и какие документы нужны? Разбираем нюансы
|
|
Известия онлайн, 22 ноября 2024 г.
Названы регионы РФ с самыми аварийными водителями
|
|
РБК.Ростов, 22 ноября 2024 г.
Четверть застрахованных посевов Дона в 2024 г. пришлись на «Росгосстрах»
|
|
Казахстанский портал о страховании, 22 ноября 2024 г.
Предлагаемые надбавки к капиталу за ископаемое топливо не повлияют на рейтинги европейских страховщиков: Fitch
|
|
NEWS.ru, 22 ноября 2024 г.
Стало известно, как застраховать имущество от падения беспилотника
|
|
ГТРК Алтай, Барнаул, 22 ноября 2024 г.
Больше 1,5 млн рублей ущерба понесли страховые компании от действий барнаульских автоподставщиков
|
|
Казахстанский портал о страховании, 22 ноября 2024 г.
ACORD представляет стандартизированное приложение по страхованию жизни для оптимизации отраслевых практик
|
|
РИА Новости, 22 ноября 2024 г.
«Мой экспорт» оформил 200 договоров страхования отсрочки платежа за год
|
|
Казахстанский портал о страховании, 22 ноября 2024 г.
Страхование имеет решающее значение для ускорения финансирования мер по борьбе с изменением климата
|
|
rostovgazeta.ru, 22 ноября 2024 г.
Автоюрист Азаров рассказал, как быстро оформить ДТП в Ростове
|
|
Панорама Саратова, 22 ноября 2024 г.
Саратовские фермеры обсудили вопросы совершенствования агрострахования на круглом столе в Государственной Думе
|
|
Финам.Ru, 22 ноября 2024 г.
Инвестиционные доходы Группы «Ренессанс Страхование» должны увеличиться
|
|
ПРАЙМ, 22 ноября 2024 г.
Российским водителям рассказали о новом способе регистрации автомобилей
|
|
Коммерсантъ-Пермь, 22 ноября 2024 г.
Двое жителей Прикамья подстроили ДТП для получения страховой выплаты
|
|
Бел.Ru, Белгород, 22 ноября 2024 г.
Баланин: В бюджете ФОМС предусмотрены объемы медпомощи по ключевым направлениям
|
 Остальные материалы за 22 ноября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|