Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия в области финансов «Финансовая элита России»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Премия в области финансов «Финансовая элита России»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Автомобильный транспорт, 22 ноября 2014 г.

ОСГОП: полет нормальный

Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) рассказывает начальник управления страхования транспортных операторов ОСЛО «Ингосстрах» Алексей Назин. В 2013 году вступил в силу [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


страхование сегодняСтраховым компаниям предстоит заключить с владельцами машин более 16 млн договоров обязательного страхования. Для каждого клиента придется вести досье, отслеживать премии, выплаты, страховую историю, пресекать попытки мошенничества. Без автоматизации с таким потоком информации не справиться. Между тем провести технологическое перевооружение быстро и в полном объеме в состоянии только самые мощные компании, пишут "Известия".


Известия, 4 ноября 2003 г.

Ручная работа на полчаса
1457 просмотров

Страховым компаниям предстоит заключить с владельцами машин более 16 млн договоров обязательного страхования. Рано или поздно, но для каждого клиента придется вести досье, отслеживать премии, выплаты, страховую историю, пресекать попытки мошенничества. Без автоматизации с таким потоком информации не справиться. Между тем провести технологическое перевооружение быстро и в полном объеме в состоянии только самые мощные компании. Они, по оценкам экспертов, и останутся через несколько лет на плаву.

- С введением обязательного страхования автогражданской ответственности ожидается лавинообразной рост клиентской базы в любой страховой компании, - говорит Юрий Зеленин, директор департамента корпоративных решений для страхового рынка корпорации "Парус". - Но сегодня не всякая информационная система способна обрабатывать в реальном времени миллион записей. В дальнейшем следует ожидать роста числа страховых случаев, задача обработки которых еще более сложна. К тому же обязательное страхование вовлекает в процесс массу людей, не лояльных к страховщикам и их бизнесу, значит, качество и скорость обслуживания клиентов выходят на первый план. Участится во много раз и станет изощреннее мошенничество. Страховщики, которые хотят в этих условиях выжить, должны уже сегодня оперативно совершенствовать свои корпоративные системы управления.

По оценкам экспертов, внедрение такой системы обойдется страховой компании в сотни тысяч долларов (одно рабочее место - не менее $ 1000). Позволить себе такие затраты могут пока что не более 15 процентов страховщиков. При этом сам процесс внедрения системы занимает от полугода до нескольких лет. Опыт первых месяцев ОСАГО показал: на модернизацию не остается денег, все уходит на высокие премиальные агентам. В сентябре в некоторые компании ежедневно обращалось за полисом ОСАГО более 100 человек. При этом каждый страховщик действовал по своему усмотрению.

- При ручном вводе заполненных клиентами форм на обработку одного полиса уходит от 30 до 40 минут, - говорит Глеб Лигачев, заместитель генерального директора "РОСНО". - Чтобы существенно (в 4 раза) сократить время обработки, наши специалисты совместно с компанией ABBYY разработали оптимизированный процесс обработки полисов.

На собственные ресурсы, как показал опрос "Известий", возлагает надежды большинство страховых компаний, полагая, что их проще развить и усовершенствовать, чем покупать новые. Собственные разработки используют 90 процентов страховщиков. "Адекватной системы, удовлетворяющей всем предъявляемым к таким продуктам требованиям, рынок пока не предлагает, поэтому мы и приступили к реализации собственного проекта", - рассказал "Известиям" Сергей Олесюк, начальник управления автоматизации компании "Энергогарант".

- Страховщики переходят от "островной автоматизации" к построению комплексных информационных систем. Имеющие филиальную сеть стремятся дополнительно повысить управляемость своими представительствами и обеспечить прозрачность их деятельности. Поэтому система должна строиться так, чтобы сначала поддерживался полный цикл операций по ключевым для компании видам страхования (работа должна быть выполнена за 3-5 месяцев), а затем наращивалась ее функциональность подключением других страховых продуктов, - считает Александр Тукунов, генеральный директор компании TopS FinSystems (TFS). - Чтобы защитить систему от перегрузок, которые могут возникнуть после того, как обязательное страхование заработает в полную силу, и мошенничества со стороны клиентов и агентов, система должна быть построена на основе масштабируемой базы данных.

- Несмотря на актуальность ОСАГО, этот вид страхования должен развиваться в рамках общей стратегии построения корпоративной информационной системы, - продолжает Юрий Зеленин из "Паруса". - Корпоративный подход предполагает использование единого информационного пространства и модульной архитектуры для реализации основных бизнес-процессов. Поэтому специальный модуль ОСАГО должен быть тесно интегрирован с другими модулями комплексной системы, в частности с финансовым блоком, перестрахованием, расчетом резервов и т.д.

Тем не менее на рынке уже появилось не менее десяти новых фирм, предлагающих свои универсальные системы. Но, как отмечают специалисты, большинство из них продают адаптированные западные технологии в основном из Восточной Европы (Польши) и Ирландии, т.е. невысокого качества. К тому же все они представляют собой разрозненные продукты, которые плохо и с большими затратами интегрируются в существующие системы российских компаний, их бизнес. Это, по мнению ведущих разработчиков, и отталкивает страховщиков от покупки продуктов на стороне. Другое классическое заблуждение страховщиков: системы нужны лишь для ОСАГО, и только для него. На самом деле, как убеждены специалисты, проблемы обязательного автострахования нельзя решать в отрыве от других задач компании.

- При лавинообразном процессе нарастания количества полисов неточность и несвоевременность получения и обработки информации неизбежно перерастает в проблему управленческую и финансовую, и последствия могут быть непредсказуемы, - говорит Александр Тукунов. - Вплоть банкротства.
 
Владимир САЛМИН


  Вся пресса за 4 ноября 2003 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Технологии
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
Текущая пресса

22 ноября 2024 г.

SecurityLab, 22 ноября 2024 г.
Что защитит защитников? Новый подход к страхованию для CISO

ТАСС, 22 ноября 2024 г.
Комитет ГД одобрил законопроект о штрафе за повторное управление авто без ОСАГО

Российская газета онлайн, 22 ноября 2024 г.
Как получить налоговый вычет за страхование жизни и какие документы нужны? Разбираем нюансы

Известия онлайн, 22 ноября 2024 г.
Названы регионы РФ с самыми аварийными водителями

РБК.Ростов, 22 ноября 2024 г.
Четверть застрахованных посевов Дона в 2024 г. пришлись на «Росгосстрах»

Казахстанский портал о страховании, 22 ноября 2024 г.
Предлагаемые надбавки к капиталу за ископаемое топливо не повлияют на рейтинги европейских страховщиков: Fitch

NEWS.ru, 22 ноября 2024 г.
Стало известно, как застраховать имущество от падения беспилотника

ГТРК Алтай, Барнаул, 22 ноября 2024 г.
Больше 1,5 млн рублей ущерба понесли страховые компании от действий барнаульских автоподставщиков

Казахстанский портал о страховании, 22 ноября 2024 г.
ACORD представляет стандартизированное приложение по страхованию жизни для оптимизации отраслевых практик

РИА Новости, 22 ноября 2024 г.
«Мой экспорт» оформил 200 договоров страхования отсрочки платежа за год

Казахстанский портал о страховании, 22 ноября 2024 г.
Страхование имеет решающее значение для ускорения финансирования мер по борьбе с изменением климата

rostovgazeta.ru, 22 ноября 2024 г.
Автоюрист Азаров рассказал, как быстро оформить ДТП в Ростове

Панорама Саратова, 22 ноября 2024 г.
Саратовские фермеры обсудили вопросы совершенствования агрострахования на круглом столе в Государственной Думе

Финам.Ru, 22 ноября 2024 г.
Инвестиционные доходы Группы «Ренессанс Страхование» должны увеличиться

ПРАЙМ, 22 ноября 2024 г.
Российским водителям рассказали о новом способе регистрации автомобилей

Коммерсантъ-Пермь, 22 ноября 2024 г.
Двое жителей Прикамья подстроили ДТП для получения страховой выплаты

Бел.Ru, Белгород, 22 ноября 2024 г.
Баланин: В бюджете ФОМС предусмотрены объемы медпомощи по ключевым направлениям


  Остальные материалы за 22 ноября 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт